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Por: Equipo Editorial | 11 de mayo de 2026
Una campaña viral para revivir a Spirit Airlines esta ganando altitud, apenas una semana despues de que la aerolinea de bajo costo cerrara sus operaciones definitivamente tras 34 anos de servicio.
El creador de TikTok y actor de doblaje, Hunter Peterson, ha recibido mas de $335 millones de dolares en promesas de donacion desde que lanzo un sitio web para ayudar a salvar a la aerolinea. Peterson sugiere que, si suficientes personas contribuyen, la aerolinea de bajo costo podria volver a operar bajo un modelo de propiedad publica.
“Esta es una idea genial: Nacionalizamos Spirit Airlines, propiedad de la gente… Hacemos una nueva aerolinea”, expreso Peterson en su video inicial, el cual ha acumulado millones de visitas en diversas plataformas sociales.
El colapso de una pionera de los vuelos de bajo costo
A las 3:00 AM del 2 de mayo de 2026, Spirit Airlines apago las luces. La aerolinea de bajo costo, conocida por sus aviones amarillos y sus tarifas ultra economicas, se vio obligada a cerrar debido al aumento insostenible en los precios del combustible para aviones, exacerbado por el conflicto belico con Iran.
Spirit Airlines fue fundada en 1983 y se convirtio en una pionera del modelo de vuelos ultra economicos en Estados Unidos. La compania transporto a 44 millones de estadounidenses solo en 2024. Sin embargo, la empresa ya habia enfrentado serios problemas financieros, declarandose en bancarrota bajo el Capitulo 11 en dos ocasiones recientes: en noviembre de 2024 y nuevamente en agosto de 2025, cuando reporto deudas de $8,100 millones contra activos de $8,600 millones.
Un intento de fusion con JetBlue en 2023, que fue bloqueado por la administracion de Joe Biden, tambien contribuyo a la inestabilidad de la empresa. El cierre dejo a unos 17,000 empleados sin trabajo y a miles de pasajeros varados en aeropuertos de todo el pais.
“Estamos orgullosos del impacto de nuestro modelo de ultra bajo costo en la industria durante los ultimos 34 anos y habiamos esperado servir a nuestros pasajeros por muchos anos mas”, señalo el comunicado final de la aerolinea.
El rescate fallido de Trump
Antes del cierre definitivo, la administracion del presidente Donald Trump habia considerado un rescate gubernamental de 500 millones de dolares para la aerolinea, que habria dado al gobierno hasta un 90% de participacion en Spirit. Sin embargo, las negociaciones fracasaron. El secretario de Transporte, Sean Duffy, declaro el dia del cierre: “A menudo no tenemos 500 millones de dolares disponibles”.
La propuesta de rescate genero una rara oposicion bipartidista en el Congreso. La administracion Trump culpo al expresidente Biden y a su secretario de Transporte Pete Buttigieg por bloquear la fusion con JetBlue, mientras que analistas independientes senalaron que la decision de atacar a Iran, que disparo los precios del combustible, tambien contribuyo al colapso de Spirit.
Hunter Peterson y la campaña “Spirit 2.0”
Lo que comenzo como una broma en TikTok rapidamente se transformo en un movimiento serio. Peterson, un actor de doblaje de 32 anos, publico un video horas despues del cierre de Spirit proponiendo que los ciudadanos comunes compraran la aerolinea colectivamente. Su matematica era sencilla: con mas de 250 millones de adultos en Estados Unidos, bastaria con que una fraccion de ellos aportara entre $30 y $40 dolares cada uno, aproximadamente el costo de un boleto de Spirit, para adquirir la aerolinea.
Peterson lanzo el sitio web letsbuyspiritair.com, donde invita a los ciudadanos a registrar su intencion de comprar una parte de la aerolinea. La promesa minima es de $45 dolares, aproximadamente el costo de un boleto promedio de Spirit. El sitio se cayo dos veces por el trafico masivo en sus primeras horas.
“Esto empezo como una broma y se salio de control de la mejor manera posible”, admitio Peterson, quien tambien reconocio sus limitaciones: “Se lo que no se. Estoy aprendiendo esto en tiempo real”.
“Spirit 2.0”: El modelo de los Green Bay Packers
El modelo propuesto por Peterson se inspira en los Green Bay Packers de la NFL, la unica franquicia de propiedad comunitaria en la liga. Bajo la iniciativa “Spirit 2.0”, cada miembro tendria derecho a un voto, independientemente de la cantidad aportada, garantizando una gobernanza democratica. “Las decisiones sobre asuntos importantes, como rutas, liderazgo y direccion estrategica, son tomadas colectivamente por los miembros”, senala el sitio web de la campaña.
La estructura de participacion propuesta es la siguiente:
- $45 (1 boleto): 1 voto, participacion base en ganancias
- $250: 1 voto, aproximadamente 5.6 veces la participacion base
- $1,000: 1 voto, aproximadamente 22 veces la participacion base
- $10,000 o mas: 1 voto, participacion proporcional, estatus de Patron Fundador
Aunque las promesas de donacion superan los $337 millones, con mas de 130,000 personas participando y un promedio de $907 por persona, es importante destacar que hasta el momento no se ha recaudado dinero real. Las promesas son no vinculantes y sirven unicamente para demostrar el interes del publico.
Desafios y escepticismo en la industria
A pesar del entusiasmo viral, los expertos de la industria de la aviacion se muestran escepticos sobre la viabilidad de una adquisicion mediante crowdfunding. Reiniciar una aerolinea requiere miles de millones de dolares en capital, superar enormes obstaculos regulatorios y navegar por las complejidades de adquirir activos en procedimientos de bancarrota.
Hasta la fecha, no se han presentado ofertas formales ni se han iniciado negociaciones con los acreedores de Spirit. La campaña se encuentra actualmente en la fase de “Creacion de Estructuras Legales”, segun el sitio web de Spirit 2.0.
Peterson ha reconocido publicamente estos desafios, solicitando la ayuda de abogados especializados en aviacion y profesionales de relaciones publicas. A pesar de los obstaculos, el movimiento ha demostrado el poder de las redes sociales y el deseo del publico de tener voz en las corporaciones que impactan su vida diaria.
El equipo de Spirit 2.0 mantiene presencia activa en TikTok e Instagram bajo el nombre “@spiritair2.0”, y ha creado recursos especiales para los ex empleados de Spirit Airlines que buscan orientacion tras el cierre.
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